一、鋼結(jié)構(gòu)基坑支護工程概況

連云港灌南縣堆溝鎮(zhèn)陽光華府地下車庫基坑支護項目工程總面積共約5800m2，周長約374m，地下車庫開挖深度5.85～6.35m。

周邊環(huán)境情況如下：

        ①基坑支護東側(cè)：地下室外墻距用地紅線約10.0m，紅線外為兩幢在建6F住宅樓；

        ②基坑支護南側(cè)：地下室外墻距用地紅線約14.0mm，紅線外居民住宅樓；

        ③基坑支護西側(cè)：地下室西側(cè)為擬建5#樓，兩者相距約7.8m；   

        ④基坑支護北側(cè)：北側(cè)為擬建3#、4#樓和商業(yè)樓，最近處相距約14m；

二、基坑支護形式

       采取全鋼結(jié)構(gòu)基坑支護。采用拉森鋼板樁Ⅳw型-18m作支護樁，同時設(shè)一道609鋼支撐控制變形。

三、基坑支護施工難點

       ①場地內(nèi)存在14m厚的淤泥層，土質(zhì)極軟，呈流塑狀；給鋼支撐的吊裝作業(yè)會帶來極大難度。

       ②工期緊，根據(jù)業(yè)主要求，本工程必須春節(jié)前完成底板施工，而開工日期距春節(jié)僅2個半月時間，支護結(jié)構(gòu)必須要1個月內(nèi)完成。

       ③全鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點多，必須保證節(jié)點質(zhì)量可靠。

為保證該基坑支護工程順利完成，在充分了解本工程特點的基礎(chǔ)上，采取如下措施確保本工程順利完成：

       ①決定投入2臺打樁設(shè)備同時進行鋼板樁作業(yè)，確保整個鋼板樁施工工期按照要求完成。

       ②本工程開挖涉及土層地基承載力低，采用汽車吊在坑內(nèi)進行吊裝鋼支撐不安全，易發(fā)生吊車側(cè)翻。因此根據(jù)本工程鋼支撐布置形式，角撐采用50t汽車吊站在坑邊進行支撐吊裝作業(yè)，長對撐采用挖機在坑內(nèi)進行分段吊裝作業(yè)。確保整個鋼支撐順利安裝完成。

       ③本工程節(jié)點較多，但最重要的節(jié)點是鋼板樁與鋼圍檁的處理和鋼圍檁的拼接處理。

      a、為保證鋼板樁與鋼圍檁傳力的連續(xù)性，該處采用槽鋼進行背填

      b、鋼圍檁拼接節(jié)點是本工程最薄弱的位置，而本工程鋼支撐間距最大達到8m，且鋼圍檁拼接節(jié)點較多，為保證拼接節(jié)點質(zhì)量的可靠性，宏信設(shè)備確保其拼接節(jié)點保證等強連接，同時確保焊縫滿足要求。

四、基坑支護工程進展

目前本工程已順利完成，變形可控。拋開工期因素，本工程還可選擇SMW工法樁或鉆孔灌注樁進行支護，但根據(jù)測算SMW工法樁成本比拉森鋼板樁高約20%，鉆孔灌注樁比拉森鋼板樁高約90%?？梢?，本工程選用拉森鋼板樁+鋼支撐的支護方案不僅僅是工期上的因素，同時其較大的經(jīng)濟性也是考慮的因素。