
鋼支撐預(yù)應(yīng)力在地鐵工程中的應(yīng)用
鋼支撐預(yù)應(yīng)力在地鐵工程中的應(yīng)用
中鐵上海工程局承建的合肥市軌道交通3號線土建TJ04標(biāo)習(xí)友站工程,位于合肥市蜀山區(qū)習(xí)友路和翡翠路交叉口。習(xí)友路站為地下兩層12m島式車站,單柱雙跨矩形框架結(jié)構(gòu)。基坑開挖深度16.9~19.1m,設(shè)置3~4道支撐(其中第一道為混凝土支撐,下面均為φ609*16鋼支撐),基坑寬度為21~26m。本工程鋼支撐預(yù)應(yīng)力施工采用了宏信設(shè)備自主研發(fā)的多點(diǎn)預(yù)應(yīng)力同步加載施工工法,其更高效、更精確、更安全的預(yù)應(yīng)力鋼支撐施工工法獲得了參建單位的一致好評。
多點(diǎn)預(yù)應(yīng)力同步加載施工工法工藝順序:①吊裝千斤頂;②千斤頂安放;③千斤頂安放完成(本項(xiàng)目一次性對3根鋼支撐進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施加);④接通油管;⑤設(shè)置預(yù)應(yīng)力施加數(shù)據(jù);⑥啟動泵站,千斤頂工作。
- 上一條鋼支撐預(yù)應(yīng)力的優(yōu)點(diǎn)2019-10-30 15:03:41
- 下一條鋼板樁支護(hù)施工的技術(shù)要點(diǎn)2019-10-30 15:03:41