鋼板樁作為大規(guī)模擋土墻的設(shè)計(jì)
大規(guī)模擋土墻的設(shè)計(jì)(開(kāi)挖深度在10m以上，不到30m) 大規(guī)模的擋土墻不但對(duì)周邊的環(huán)境影響較大，而且在城市中的工程往往要貼近鄰近的建筑物管線(xiàn)進(jìn)行施工或在軟弱的地基上施工，施工條件更為嚴(yán)峻。因此，較多采用剛度比較大的擋土墻，臨時(shí)工程的費(fèi)用在整個(gè)工程的費(fèi)用中所占的比例也較大。因此，大規(guī)模擋土墻的設(shè)計(jì)不但要保證安全性，而且必須選擇比較經(jīng)濟(jì)的施工方法。此外，對(duì)噪音，振動(dòng)，地下水位的變動(dòng)和地基的變形等影響要進(jìn)行討論，必須考慮與周邊環(huán)境相適合。
大規(guī)模開(kāi)挖時(shí)忽略墻體的變形進(jìn)行計(jì)算時(shí)，支撐的反力和鋼板樁的應(yīng)力誤差會(huì)變大。因此，鋼板樁的應(yīng)力，位移的計(jì)算常常采用彈塑性設(shè)計(jì)法，地基和構(gòu)造物的模型與實(shí)際比較接近。所以，關(guān)于用彈塑性法進(jìn)行大規(guī)模擋土墻設(shè)計(jì)，這里依照《首都高速公路臨時(shí)構(gòu)造物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行說(shuō)明。
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