1、為保證支護(hù)體系對(duì)道路加固的安全可靠，須對(duì)拉森樁的入土深度進(jìn)行理論數(shù)據(jù)的計(jì)算，并對(duì)板樁墻的強(qiáng)度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)證，確保加固工程施工的可靠性。                                                                                               2、施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工，鋼板樁、圍檁與支撐樁應(yīng)可靠連接，從而保證了其整體受力效果。                                                                                                                                                                                         3、拉森板樁兩兩通過(guò)鎖口可靠連接，保障拉森樁防漏性能，保證下道擋墻工序順利開(kāi)挖。                                                                                                                                                                                                                         4、拉森板樁支護(hù)體系及后期擋墻開(kāi)挖施工嚴(yán)格按照施工規(guī)范實(shí)施每道工藝的施工，靠近鋼板樁施工場(chǎng)地的道路禁止重型車(chē)輛通行，在10m~15m范圍內(nèi)禁止堆放原材料，確保道路的安全。                                             5、后期擋墻及排水溝開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)分段開(kāi)挖。開(kāi)挖過(guò)程中建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。                                                                                                                                                                                 6、建立嚴(yán)格的工序交接程序，制定科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、可行的施工計(jì)劃，最大程度的調(diào)動(dòng)施工群體的主觀能動(dòng)性擬定合理的獎(jiǎng)罰條律，堅(jiān)持以人為本，安全第一的原則，加強(qiáng)協(xié)作意識(shí)，高度重視施工質(zhì)量，如期完成施工任務(wù)。