
日本鋼板樁護(hù)岸的抗震設(shè)計(jì)方法
1不同建筑物的抗震設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。港口岸壁的設(shè)計(jì)淮則是《港口和海港設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和注釋》;河流護(hù)岸的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是《河流結(jié)構(gòu)的抗震性能驗(yàn)證指南》;路旁堤岸防土墻的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是《道路防土墻的設(shè)計(jì)手冊》。自從兵庫縣南部地震發(fā)生后,這些設(shè)計(jì)準(zhǔn)則都經(jīng)過了幾番修改。
2性能優(yōu)先的設(shè)計(jì)方法。兵庫縣南部地震造成了巨大損壞,汲取這次教訓(xùn)后,人們逐漸把常規(guī)的基于規(guī)格的設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)變成基于性能的設(shè)計(jì)理念。對鋼板樁護(hù)岸而言,抗震設(shè)計(jì)方案中明確規(guī)定了設(shè)定的地面運(yùn)動(dòng)等級(jí)所要求的性能,以及驗(yàn)證所要達(dá)到性能的方式檢驗(yàn)抗震性能的因素有以下幾部分構(gòu)成:抗震性能、地面運(yùn)動(dòng)及抗震性能的檢驗(yàn)方式。
3設(shè)定的地面運(yùn)動(dòng)地面運(yùn)動(dòng)分兩種級(jí)別,一級(jí)地震的地面運(yùn)動(dòng)幅度不是
很大,但經(jīng)常發(fā)生;二級(jí)地震的地面運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈,但發(fā)生機(jī)率較低。一
級(jí)地震是那種中等地震造成的地面,且采用的是常規(guī)抗震設(shè)計(jì)方法。二級(jí)地震又分為兩平類型:第一種類型是發(fā)生在板塊間的8級(jí)左右的大地岸,最具代表性的是1923年東京附近的關(guān)東大地震。第種類型指小范圍內(nèi)發(fā)生7級(jí)地震的地面運(yùn)動(dòng)。兵庫縣南部地震時(shí),神戶發(fā)生的地面運(yùn)動(dòng)就很有代表性。這兩和地面運(yùn)動(dòng)分別叫做1類地面運(yùn)動(dòng)和Ⅱ類地面運(yùn)動(dòng)。
4抗震性能 鋼板樁護(hù)岸的抗震性能要考慮安全性、可修復(fù)性和適用性3個(gè)方面,列舉如下抗震性能1:避免損傷,可以像震前一樣使用各方面功能抗震性能2:受損害很小,可迅速修復(fù)各項(xiàng)功能抗震性能3:受到一定損毀,但并不致命。
- 上一條鋼板樁運(yùn)用于地鐵上的施工流程2018-05-31 11:04:31
- 下一條鋼板樁支護(hù)施工流程之鋼板樁的打設(shè)2018-05-31 11:04:31