鋼板樁打設(shè)時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的對(duì)策

為了使鋼板樁正確打入規(guī)定位置，而且特別在海上打設(shè)時(shí)對(duì)于風(fēng)浪為了確保施工時(shí)的穩(wěn)定性，鋼板樁的插入、打設(shè)前設(shè)置導(dǎo)架以確保施工精度。這時(shí)，鋼板樁與導(dǎo)架之間使用如圖-3.3.6所示的墊塊。如果不按這樣進(jìn)行插入施工，鋼板樁會(huì)以鎖口為中心轉(zhuǎn)動(dòng)而偏離位置。

特別地，從軟弱層貫入硬質(zhì)層時(shí)，地下有孤石或障礙物的話會(huì)推壓打設(shè)中的鋼板樁，有以領(lǐng)口為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的傾向。

鋼板樁產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖口的摩擦抵抗力增大，不僅鋼板樁打入困難，而且會(huì)發(fā)生施工長(zhǎng)度的打伸、打縮的現(xiàn)象，還可能使鋼板樁傾斜。因此，異型鋼板樁或打縮時(shí)必須要追加鋼板樁，不但費(fèi)用龐大，而且會(huì)招致工期的延長(zhǎng)。鋼板樁的轉(zhuǎn)動(dòng)量大的話，使得法線很不平，安裝圍將變得困難，而且為了對(duì)齊上部混凝土前面的法線，混凝土使用量也會(huì)增多。

作為防止鋼板樁轉(zhuǎn)動(dòng)的對(duì)策，為了保持導(dǎo)架的導(dǎo)梁與鋼板樁背面的接觸，插入適當(dāng)?shù)膲|塊的方法在陸上打設(shè)時(shí)比較有效。在船上打設(shè)時(shí)，海底面以上的導(dǎo)樁長(zhǎng)度越長(zhǎng)，或者海底面以下的土質(zhì)越軟弱，導(dǎo)架的導(dǎo)向能力越差，靠導(dǎo)樁防止鋼板樁的轉(zhuǎn)動(dòng)較困難。因此，插入時(shí)必須在法線方向和法線直角方向2個(gè)方向用經(jīng)緯儀細(xì)心觀測(cè)，避免產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，如果護(hù)打設(shè)等階段產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須拔出后再行打入。