鋼板樁在船塢工程中的應(yīng)用

1概述

     目前在軟土地基上建造大尺度船塢常見(jiàn)的塢墻結(jié)構(gòu)形式是采用單錨箱型鋼板樁加高樁承臺(tái)作擋土、止水結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)形式能充分利用鋼板樁的抗彎能力強(qiáng)、隔水性能好、耐久性的特點(diǎn)；而作為塢口基坑圍護(hù)或擋水圍堰PU、AU等系列鋼板樁主要是利用其隔水性能好、可重復(fù)利用、環(huán)保效果顯著、安全性能高及施工簡(jiǎn)捷等特點(diǎn)。

     因此，近年來(lái)伴隨著我國(guó)造船工業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，鋼板樁在船塢工程中也得到廣泛的應(yīng)用，鋼板樁的施工技術(shù)日臻成熟。在中交三航局二公司承建的南通中遠(yuǎn)川崎一、二期船塢工程、上海外高橋造船基地船塢、滬東造船廠船塢及中船長(zhǎng)興造船基地一、二期等工程中已成功應(yīng)用，并為鋼板樁應(yīng)用積累了大量的施工經(jīng)驗(yàn)。鋼板樁在上述各船塢中的應(yīng)用情況見(jiàn)表1-1。

公司已建大型船塢主要結(jié)構(gòu)鋼板樁類(lèi)型匯總表