1、支護對像

（1）對于翻挖回填地基處理路段，基坑深度≥1.5m且無條件放坡時，均須進行支護。

（2）)沿現(xiàn)狀道路縱、橫向新建雨水管道路段，為減少對原有道路的破壞而采取垂直開挖，且基坑深度大于1.5m時允許進行支護。

2、支護方法

結(jié)合本工程實際，設(shè)計中采用鋼板樁作為上述基坑側(cè)壁的支護結(jié)構(gòu)，以做到快速支護、快速撤除，適應(yīng)道路擴建工期較為緊迫的特點。根據(jù)基坑特點，分別采用如下不同的支護斷面形式：

(1)翻挖回墳地基處理路段，靠路基外一側(cè)有條件放坡時，視土層地質(zhì)情況采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇現(xiàn)狀管道等而無條件放坡且基坑深度≤2.5m時與靠現(xiàn)狀路面一側(cè)采用懸臂式支護斷面形式(考慮到方便地基處

理施工機械的操作，不設(shè)置內(nèi)支撐)；

(2〕沿現(xiàn)狀道路縱向新建雨水管道路段，靠路基外一側(cè)有條件放坡時，視土層地質(zhì)情況采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇現(xiàn)狀管道等而無條件放坡時，與靠現(xiàn)狀路基一側(cè)采用雙側(cè)壁支護帶內(nèi)支撐斷面形式；

(3)沿現(xiàn)狀道路橫向新建雨水管道路段，均采用采用雙側(cè)壁支護帶內(nèi)支撐斷面形式；

 

下期我們繼續(xù)介紹平吉大道北段工程的施工要點